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可提供短路保护的浪涌限幅器
发布时间:2018-09-22 阅读：次 [打印文章] [关闭窗口]对于包含有大电容量的装置而言，控制浪涌电流成为一大难题。最简单的方法就是将浪涌限幅电阻器与电容器组串联，但电阻器会浪费功率并增加压降。图1所示电路解决了这一难题并能提供一体成型电感生产厂家其它优势。在启动时，双极型 PNP晶体管Q2使N沟道功率MOSFET晶体管Q1保持关断，直到电容器Cl两端的电压高到足以关断Q2的电平为止。在此时间间隔内，电阻器R1为C1及电路其它元件提供启动电流。当Q2关断功率电感时，Q1导通并在 R1两端提供一条低阻通道。当关闭外部电源时，电路随C1放电而复位。
作为额外好处，该电路还可提供短路负载保护。随着通过Q1的电流增大，Q1两端的压降也由于Q1内部导通电阻而增大。当Q1两端的电压降至约 0.6V（Q2的 VBE(ON)电压）时，Q2导通且Q1关断，并迫使负载电流通过R1。消除短路恢复正常工作，并使Q2关断及Q1导通。请注意：由于Q1导通电阻充当该功能的检流电阻器，故短路消除点可随环境温度及Q1的特性而变化。您可以通过选择R1与Q1的导通电阻特性来调整Q1的导通和关断阀值。增加一个与Q2 发射极相串联的普通二极管或齐纳二电感磁芯极管，就可增加短路脱扣电流。
用于构建此电路的元器件及其参数值取决于具体应用。根据设计要求，您可能需要为R1选择一个大功率电阻器，或给 Q1增加一片散热片。但对于许多应用，该电路比其它常规方法更节省功率。针对节能汽车驱动电机控制的32位微控制器富士通半导体(上海)有限公司日前宣布发布3款MB91580系列产品，主要针对节能汽车驱动电机控制。作为高性能32位闪存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成员，该系列产品可广泛应用于电动汽车(EV)和混
想用电源尝试又很害怕！！我想实验一个电热丝，卖电热丝的人说它需要300W的电源，电压10V以下（我不明白怎么就不能高于10V呢？），交流直流皆可。
我手头正好有一个250W24V的稳压开关电源，就是那种外壳上有很多孔解析基于iCoupler技术的全集成式RS-485系统隔离2011年4月22日，北京地铁10号线地面信号设备遭雷击，导致部分车站出现乘客滞留现象。无独有偶，刚刚于2011年6月30日开通的京沪高铁，7月份也因暴雨和雷击所导致的供电设备故障，发生了三次 趴窝
