图3 计算机监控程序界面
插件电感器 3. 实验与分析
3. 实验与分析
3.1 实验装置
实验采用新型特种光光纤智能结构(光纤正交网格状埋入法)进行损伤位置判定,光纤埋入示意图如图4工字电感 所示。
图4 智能结构光纤埋入法示意图
3.2 实验和数电感器的用途据分析
在航空飞行器常用复合材料板中,埋入网状交叉的特种光纤。对该复合材料板进行加载、卸载以及损伤、破坏等实验。当复合材料板未有任何变形与损伤时,8 路光纤输出信号曲线如图5(a)所示,当复合材料板第2 根光纤和第7 根光纤的交叉位置处受到一定外加载荷时,8 路光纤输出信号曲线如图5(b)所示。比较图5(a)和图5(b),承载后,第2 路和第7 路光纤输出明显小于未有任何变形与损伤时的光纤输出,而其他6 路变化量较小。因此,对照图4 可直观看出在第2 根光纤和第7 根光纤的交叉位置处受到载荷作用。同样,图6(b)为复合材料板在第4 根光纤和第5 根光纤的交叉位置处受到一定外加载荷时的8 路光纤输出信号曲线图,对大功率电感贴片电感器比图6(a)中的原始状态光强曲线,可以发现第4 根光纤和第5 根光纤的输出光强明显减小,这说明了载荷的位置在第4 根光纤和第5 根光纤的交叉处,由系统数据分析的结果与实际实验条件吻合,因此,实验结果表明监控系统的数据处理与分析正确无误,能准确可靠地判别智能结构试件承载和损伤的位置。
电感器生产图5 (a) 原始状态8 路光纤输出信号曲线
(b) (2,7)处承载时的8 路光纤输出信号曲线
图6 (a) 原始状态8 路光纤输出信号曲线
(b) (4,5)处承载时的8 路光纤输出信号曲线
4. 结语
本文提出并设计了一种基于光纤智能结构的新型健康监控系统,介绍了系统的组成,阐述了该系统的设计和工作原理,并对光纤智能结构样板进行了健康监控实验:在航空飞行器常用复合材料板中,以网状交叉方式埋入特种传感光纤,构成光纤智能结构试件,对该试件进行健康状况监测与控制实验研究,并作数据分析和损伤位置判定。实验结果表明,系统软硬件工作协调,数据处理与分析正确无误,能准确可靠地判别智能结构试件承载和损伤的位置,并进行相应的光源控制动作,为特殊光纤智能结构的进一步应用开拓了新途径。
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