当前位置：首页 > 知识园地
利用具有LDO特性的DC/DC转换器满足下一代移动应用设计需求(下)
发布时间:2015-11-15 阅读：次 [打印文章] [关闭窗口]高频开关面临的挑战
我们前面讲过，与高频开关有关的损耗会增加。图4所示为采用2.2uH电感处于传统的2MHz频率下的DC/DC转换器" target="_blank">DC/DC转换器的损耗，以及采用0.47uH电感频率为8MHz时的损耗。
可以明显看出，在传统的移动DC/DC频率2MHz，开关引起的损耗仅占总体损耗的20%左右。总体损耗约为200mA，是移动器件的典型输出电流。但在8MHz时，开关损耗会上升到40%以上。降低开关损耗是能够在高频开关的关键，也是能够集成到封装之中的小型电感的前提。
建议解决方案
Micrel公司推出了它的第一代“L Free”DC/DC转换器，首款产品是MIC3385。它的开关频率是8MHz，电感集成到3mm x 3mm MLF封装之中。在设计时考虑到降低开关损耗，从而使开关损耗上升导致的效率损失最小。图6所示为MIC3385的简化结构图，图7为实际尺寸。
振荡电感器 图4：2MHz及8MHz开关频率下DC/DC转换器的损耗。
图6：MIC3385 “L Free”DC/DC转换器的结构简图。
MIC3385的基本结构是频率恒定的PWM转换器，带有一个并联LDO。在共模电感器输出负载处于待机时，LDO充当轻负载模式。这种混合式设计提供了极其出色的噪声性能，并使多能够轻松地过渡到高频。
图7：MIC3385在3mmx3mm MLF封装中集成了“L-Free”DC/DC转换器。
如前所述，MIC3385经过优化，可以在较高的频率上开关而且电感值较低。图8显示了结构相同的2MHz转换器与8MHz频率的MIC3385的效率。从中可见，在200mA电流上效率只下降4%。这对于显著降低设计的尺寸和复杂性来产，是可以接受的折衷。
图8：MIC3385与MIC2205的效率比较。
对于高频DC/DC转换来说，除了降低开关损耗以外，还有其它一些挑战。最大的挑战是设计出具有足够高的带宽的控制回路，以使插件电感器输出电压在快速瞬载下保持稳定，同时仍采用小型陶瓷输出电容器。MIC3385做了这点，它采用了一种获得专利的方法——通过
保护LED电源电路的若干方法介绍 引言近年来，随着LED技术的日趋成熟，LED光源因其具有使用低压电源、耗能少、适用性强、稳定性高、响应时间短、多色发光等的优点被越来越广泛地使用。 LED电源大都采用开关电源技术，输出多为可随LED
浅谈嵌入式汽车数字仪表设计1 引言汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流界面，对汽车安全以及经济行驶具有重要作用。汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车
一种专为IGBT和MOSFET设计的驱动器摘要：介绍了一种专为IGBT和功率MOSFET设计的电力电子驱动器件——SCALE集成驱动器的性能特点和内部结构 ，给出了SCALE集成驱动器在中频臭氧发生器电源中的应用电路。关键词：驱动电路；IGB
- 上一篇：WH31型智能矿浆浓度仪的设计
- 下一篇：用一只节电池点亮LED的非稳态多谐振荡器
