在蓄电池生产过程中,为了保证产品质量,常需对成品蓄电池进行几次充放电处理。传统充放电设备通常采用晶闸管作为整流逆变功率器件。装置比较复杂,交流输入、输出的功率因数较低。对电网的谐波污染也比较大。为此,设计了一种三相SPWM整流逆变蓄电池充放电装置。它采用IGBT作为功率变换器件。交流侧以精密锁相的正弦波电流实现电能变换。可获接近于1的功率因数,实现对蓄电池的充放电处理,显著降低了对电网的谐波污染,满足了绿色环保和节能的设计要求。
2 系统结构及工作原理
图1示出设计的蓄电池生产用充放电控制系统结构[1]。该系统从原理上可划分为SPWM双向逆变和DC/DC变换充放电两个子系统。前者,在蓄电池充电时,通过三相PFC升压控制实现AC/DC变换。将交流电网电压转换成蓄电池充电所需的直流电压;在蓄电池放电时,通过三相PFC恒压逆变控制实现DC/AC变换,将蓄电池释放的能量回馈电网。后者,完成逆变直流电片式电感器的用途能与蓄电池电能的转换,以保证蓄电池充放电过程中所要求的电流、电压和时间的控制。各子系统采用单独的DSP管理,DSP部分以模板化直插结构直接插入工控机的主板,工控机承担整个系统的监控管理。系统由1个逆变子系统和n个(实验样机设计为15个)充放电子系统组成。系统工作时,可通过工控机编组,使后路蓄电池工作于充电状态;n-k路工作于放电状态,这样蓄电池能量就可直接在系统内部进行交换,从而显著提高了节能效果。图2示出三相SPWM双向逆变电路采用的典型电压型结构主电路[2]。
三相反馈电流iuf,ivf,iwf用于跟踪由DSP产生的电流给定信号,从而控制直流端电压Ud的稳定;Ud的反馈电压Ut的值经DSP采样后通过电压调节得到作用于电流内环的电流给定值。
图3示出单相PWM整流电路的相量图[2]。虽然该系统采用的是三相PWM整流电路.但其工作原理与单相电路相似,只是从单相扩展到三相。对电路进行SPWM控制,在桥的交流输入端A,B,C可得到三相桥臂的SPWM电压uiu,uiv,uiw。对其各相按图3的相量图进行控制,就可使各相电流iu,iv,iw为正弦波。且与电压同相位,功率因数近似为1。
一体电感器由此可知,控制uiu的大小和相位δ即可控制电流的大小和流向,从而控制功率的大小和方向。通过对Ud的恒压控制,实现逆变器的功率流向,从而实现能量的自动双工字电感向流动。
3 电压控制器的设计
图4示出AD/DC逆变控制框图。该系统采用电压、电流双闭环控制结构,其电压控制对象为直流量;电流控制对象为交流量。电压外环采用数字算法予以实现;电流内环采用模拟电路予以实现,以确保快速进行电流控制,提高系统工作的可靠性。同时,为了使误差电流与给定相位保持一致。电流调节器采用比例控制。
蓄电池充电时,输出电压Ud低于给定值Ud*,则电压调节器输出正的uc,输入电压Uin经过一个比例因子Ku后得到一个与Uin同相的单位正弦us,uc与us的乘积作为给定电流i*,与Uin同相,控制i跟随i*,则能量就以单位功率因数从电网流向蓄
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网上找的图一直没弄明白哪里是哪里。
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