LED 正被越来越多地应用于汽车前照明系统,从而将 2020 年的 LED 驱动器预测需求推升至 1.2 亿件。
LED 凭借其在功耗、成本和尺寸上的优势,成为头灯、日间行车灯、示宽灯、雾灯和转向灯的常见选择。
赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票交易代码:CY)近日推出一款全新 LED 驱动器,能够实现更加小巧和经济高效的 LED 前照明系统。
该款汽车 LED 驱动器的独特之处在于能够在 2.1-MHz 的开关频率下驱动单一 LED,可实现使用小型廉价电感器的紧凑型解决方案,从而缩减系统的物理尺寸,降低物料成本(BOM)。
赛普拉斯模拟事业部副总裁 Kiyoe Nagaya 表示:“与传统灯泡相比,LED 的功耗更低,尺寸更小,可让汽车厂商为他们的车辆灵活地打造具有标志性的照明效果。
赛普拉斯的 LED 驱动解决方案极具市场竞争力,避免了使用大型昂贵的电感器,即可驱动单一 LED,从而抬高了汽车前照明系统的门槛。
”
此外,赛普拉斯的全新 S6BL111A 汽车 LED 驱动器支持 4.5-42 V 的输入电压范围,可适应各种极端工作条件,如冷启动(汽车发动机在低温中启动引起过量电流)和负载突降(引擎运行期间断开电池,由交流发电机供电时发生浪涌电压)。
S6BL111A 是一款单通道 1A 输出 LED 驱动器,支持模拟和 PWM 调光功能,可实现精细的亮度控制。
驱动器的开关频率可以设置在 205kHz 和 2.1 MHz 之间,输出电流精度高达+/- 2%。
该款驱动器还提供过流和过压保护等系统安全功能,有助于电气系统防护设计;此外,它还能在冷启动时屏蔽令人厌烦的 LED OPEN 诊断。
赛普拉斯提供相关套件以帮助设计人员评估其汽车 LED 技术。
汽车 LED 驱动器评估套件(CYALKIT-L01, CYALKIT-L02)包含一个 S6BL111A 驱动器、多个车用级外围组件、多个方便测试点监测波形的外部引脚,以及辅助更换电路和添加组件的 PCB 电路图样板。
供货情况 全新 S6BL111A 驱动器现提供样品,预计将于 2016 年下半年投产,采用 16 引脚 HTSSOP 封装。
赛普拉斯助力打造最先进的汽车系统 赛普拉斯与全球多家顶尖的汽车厂商开展合作,共同打造豪华车型和主流车型标配的尖端汽车系统,其中包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、3D 图形显示器和全功能触摸屏。
赛普拉斯与 Spansion 的合并创造了业内第三大车用内存及微控制器(MCU)供应商,提供了更加丰富的产品组合,其中包括 Traveo MCU 系列、电源管理 IC(PMIC)、PSoC 可编程片上系统解决方案、CapSense 电容感应解决方案、TrueTouch 触摸屏、LED 驱动器、NOR 闪存、SRAM 与 F-RAM 内存以及 USB 和无线连接解决方案。
强大的产品组合基于赛普拉斯的零缺陷和提供世界一流服务的承诺,以及对 ISO/TS 16949 质量管理体系、汽车电子设备委员会(AEC)IC 及生产件批准程序(PPAP)指南等最严格的行业标准的遵从。
[充电器]充电IC的选择请教各位大神一个问题:根据不同容量的电池应如何选择充电IC呢?谢谢
1000mAh以上容量的锂电池,就选择开关式的锂电充电芯片
100mAh~1000mAh容量的,线性的就可以了,这个级别的型号
新型检测户外全彩LED显示屏的方法LED(LightEmittingDiode,发光二极管)是当今世界发展最为快速的产业之一。LED高亮度、低能耗、长寿命的特点使得LED显示屏在户外平板显示领域优势明显。但是,LED间存在的光、电学特
智能交错—实现高效 AC/DC 电源的先进 PFC 控制交错是一种特殊的并联方式,即在两个或多个功率级 (通常称之为相位或通道) 之间存在独特的相位关系,为了保持两级设计所拥有的全部纹波电流消除优势,必须让各个通道彼此间相差180°同差。由于每个通道都是针