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LED与CCFL光源的电源解决方案

发布时间:2017-09-20 阅读：次 [打印文章] [关闭窗口]

状态，同时拥有去弹跳功能，并提供稳定开关用的封闭电流（wetting current）。

在某些照明应用中我们必须紧密地监控LED的温度，这在空间受限同时散热不佳的场合特别重要，LED过热会缩短其寿命，因而影响到采用这项光源的一个主要优势，幸运的是这个过热情况在大部分应用中都可以通过暂时降低LED的亮度来加以避免，要达成这个功能，MAX16806提供有外部温度传感器的输入，请参考图2（c），当侦测到温度过高情况发生时，组件会将亮度变暗，直到温度回到可接受的范围，温度与明暗控制的临界值可以通过串行接口进行控制并存储在EEPROM内存中，这个功能让我们可以避免使用昂贵且大型的散热片。
　
MAX16805∕806的内部参考电路应用在反馈回路中来监测LED电流，同时可以通过串行接口加以调整，这将能够让所有的LED串共享一个固定的感测电阻，有效简化生产并降低成本。

加强显示背光

目前有越来越多的LCD被应用在仪表总成、车用电脑、收音机、导航系统以及娱乐系统上，用来显示信息，和以上的例子不同，背光主要是将光分散在大区域输出电感器面积上而非产生一个聚焦光束。

传统上LCD面板使用CCFL灯管作为背光源，主要是这项技术拥有良好效率、低温以及高照明能力等优势，虽然CCFL控制器在非汽车类应用中，例如液晶电视或液晶显示器上相当成功，但汽车的工作环境却对这项技术带来特殊的挑战与要求，为了让元件数减少，CCFL控制器必须包含包括如EMI抑制、灯管电流过度驱动（overdrive）能力，以及将接脚数降到最低的串行控制接口、各信道灯管失效监测、灯管频率与DPWM控制用精确内建振荡电路以及其它功能等，这类解决方案有美信（Maxim）公司的DS3881，请参考图3（a），其只需少许的外加电路，就能够组合出完整的CCFL电源控制子系统，请参考图3（b）。DS3881主要针对汽车应用环境进行最佳化设计，由于所采用的基础电路组态，因此外部晶体管、变压器以及灯管本身就形成了EMI的噪声来源，DS3881通过使用展频与频率偏移技术来降低EMI发射，并将任何未移除噪声移到非关键频带来解决这个问题。

汽车应用的另一个独特要求是能够在低温下工作，DS3881拥有特殊的灯管电流过度驱动模式，可以在低温环境下快速加热灯管，带来几乎立即激活的效果，这款产品同时拥有大量的错误监测功能，例如灯管失效、灯管开路、过电流、激活失败以及过电压等情况。

汽车应用的另一个独特要求是能够在低温下工作，DS3881拥有特殊的灯管电流过度驱动模式，可以在低温环境下快速加热灯管，带来几乎立即激活的效果，这款产品同时拥有大量的错误监测功能，例如灯管失效、灯管开路、过电流、激活失败以及过电压等情况。

由于具有高度整合的特性，DS3881只需搭配相当少的外部元件，因此能够降低材料成本并简化量产流程，对于需要超过一根灯管的大型显示应用，则可以直绕行电感器接将多个DS3881控制器加以串接，所有的功能都能够通过电路联机或串行接口进行控制，而设定值则可以存储在内建的非挥发性内存中。
　
对于较小型的显示面板，就可以使用LED矩阵来取代CCFL背光，不过使用多个LED串也会带来相对的设计挑战，其中最明显的是如何能够在整个区域提供一致的照明与色彩输出。推动LED背光矩阵的一个方式是采用内含8个LED驱动通道，分别可以提供55mA电流输出的MAX16807与MAX16808，请参考图4（a），图4（b）则显示了采用MAX16807的典型电路如何简化系统，只需少数几个元件就能够完成背光驱动子系统的设计。

MAX16807∕808可以应用在降压、升压或SEPIC模式下，依输入电压范围以及每个输出上所串联的LED数量而定，加上一个外部电阻以及一个齐纳二极管就可以让组件不受负载突降的影响。虽然所有LED串的电流只通过一个电阻
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