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热烈欢迎下一代照明技术可调白光LED的到来
发布时间:2018-03-31 阅读：次 [打印文章] [关闭窗口]随着固态照明技术的性能与效率不断超越传统照明技术，该新技术得到了广泛应用。不过，如果我们只是用静态白光LED来取代传统技术的话，就难以真正发挥固态照明技术的全部潜力，不能充分实现产品的特色化。在智能驱动器支持下，LED照明灯具不仅能取代白光照明，而且还能实现新的功能，而这些功能用传统的照明技术是很难实现的。
大家都知道：“所有色彩都包含白色”。根据相关色温(CCT)，存在着不同的白色调，从暖白色（如白炽灯的光）直到冷白色（如众多早期LED指示灯和电源LED的光），这两种色调数值范围在2700～6000K以上。如果我们采用传统技术的话，只能添加对白光进行“调光”这种智能功能。如果采用固态照明技术的话，设计人员就能从中获得全新的功能，比方说调节白光色温，改变环境等。
这种新功能的优势包括提高工作单位的效率，使零售环境对顾客变得更有吸引力，从而增加了客流量，并能在酒店服务行业产生一种更有亲和力的光照欢迎效果。此外，我们还能根据不同的季节、产品、一天中的不同时段等来改变零售环境中的光照效果，从而促进销售工作，而无须对商铺进行大规模改造差模电感。亮度可调正是固态照明技术的特性之一，当然除此之外，固态照明还有节能、降低成本、延长设备工作时间等优势，这些优势都推动着LED技术在照明市场中的广泛应用。
在改进功能之前，首要工作就是确保合适的照明效果。为了加快推广速度，我们应当遵从传统的照明技术规范，确保新技术的照明效果能够满足照明设计人员、架构师以及最终用户的预期要求。只有能够提供适当照明效果、且具备添加智能化功能的可扩展性、同时确保较低商业成本的技术，才能为照明市场带来革命性的变革。性能（光照强度）、质量（色温和色彩渲染）以及照明（光束角与发光强度）都是我们要考虑的重要参数。色彩渲染通常是用IEC规范中的显色指数(CRI)标准来衡量，它体现的是准确复制照明色彩的能力。
举例来说，红色汽车在低压钠光下就会呈现褐色，这种光有一种琥珀色调，CRI较低。最终用户希望能够通过LED照明技术延长设备的使用时间，降低能耗和维护费用，但是如果新的照明技术达不到照明质量要求的话，则根本不会考虑采用此技术。只有在实现了有关照明效果性能要求的基础上，我们才能转而考虑如何增强功能。
要想对光照效果实现绝对的控制，就要解决一致性的问题。在采用一体成型电感可控的固态照明灯具时，我们始终要考虑色彩一致性的问题，要想到性能方面的差异，包括不同灯具之间随时间推移而产生的差异，温度和设定点等。尽管有相应的技术来解决上述问题，但整体系统开发仍对照明产业提出了挑战。本文所述的模块化或系统级实施方案有助于解决有关技术问题。采用适当电源和控制技术的LED系统应当成为当前技术的有益补充和配合，而不应与现有技术产生冲突，不一定要完全取代其他技术，只有这样，才有助于加速新技术推广。不仅限于光源问题
要想取代小型的卤素灯，那幺光源的光通量应达400～1000Lm之间。尽管LED性能不断得到显着改进，但能达到上述性能的高光通量密度光源还不多见。现有的单芯片LED的光通量能达到100Lm以上，但很少有能达到相当于20W、35W或50W卤素灯光通量的LED。我们可以把一些低性能LED组合起来，但是这会带来光控制方面的问题。光的生成是差模电感器一个问题，而控制光以实现最佳的光照效果又是另一个问题。我们应当设计出一种满足所需光通量的统一光源，这有助于简化光设计，并提高灯泡的效率。
散热管理是任何高功率固态照明应用所不能忽视的又一重要问题直插电感。LED光源产生的热量必须加以适当控制，这样才能确保设备在一定的工作条件下达到足够长的使用寿命。就LED的小型化封装而模压电感器言，散热问题可能很难解决，但通过最小化热阻，有助于缓解整个系统级问题。
设计可调白光的基本问题就是要支持多个可以分别控制并加以混合的色彩通道。确保波束色彩的一致性，不会出现彩色边缘或阴影现象，这是一项相当复杂的工作。我们可通过减小LED或LED系统的光源大小来改善色彩混合。
一种解决方案是设计多芯片LED，尽可能准确地定位不同色彩，以缩短混合距离。尽管市场上出售各种多芯片封装方案，但同时支持高光通量密度和色彩混合的封装方案却不多。大多数多芯片封装由于低驱动电流的限制，光通量密度较低。此外，设计人员也可采用多个分立的高通量光源，但这会加大光源大小和色彩混合方面的问题。德州仪器车用感测器(车用液压阀)解决方案液压阀液压阀指示流动的液体介质，通常油从其到其输出埠的输入埠。油流的方向是由线轴，由线性力电机驱动的位置决定的：核心子系统包括：电源转换电偶之间提供隔离阀电源、外部汇流排和24V 辅助用品。它还提供对
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