当前位置：首页 > 技术先锋

汽车倒车障碍检测系统的解决方案

• 塑封电感器械耦合很重要。可采用的技术是，将每个换能器安装在不同的PCB上。如果它们共用一个基板，可以在换能器后面放一块薄的泡沫塑料。如果发射-接收运用单换能器解决方案，那么应该通过软件在发射之后和启用接收部分之前设置一个足够长的延迟。应该避免给换能器增加任何保护涂层。所有这些技术都能改进超声系统的性能
  
  关于系统精度的提高
  
  温度传感器消可调电感器除该项误差
  由于当环境温度发生变化时超声波的传播速度也随之改变，这将会引起测距误差。利用温度传感器TCl一体成型电感器047A测量空气温度再送主控器中的A/D转换器进行温度补偿，即可消除该项模压电感器误差。
  
  改善接收器LC带通滤波器效果，可以增加信号保真度和系统精度。反射信号的额外增益级对增加探测范围和提高精度也有帮助。
  
  结束语
  
  上述类型的汽车倒车障碍检测系统设计方案是微控制器和超声波传感器相结合的应用技术,是提高驾驶安全与体验的一个解决方案。由于系统可以识别驾驶盲区内的障碍物，司机驾驶起来会更加得心应手。
  
  通过方案比较,该基于微电感生产控制插件电感器技术倒车障碍物捡测系统比单纯用硬件电路系统(例内置有发送接收电路的LM1812芯片及外围电路组成的捡测系统)要方便灵活得多,因为可用充分发挥软件技术的优势,既可根据运行与泊车环境需要增加功能又替代很多硬件电路,使倒车障碍物捡测系统更可靠准确.

  参考文献:
  1、MicrochipTechnologyIncorporated2004年产品目录.
  2、何希才主编传感器技术及其应用.北京航空航天大学出版社2005年4月出版

  MPT612最大功率点跟踪IC简介1. 概述MPT612是首个针对使用太阳能光伏(Photovoltaic，简称PV)电池或燃料电池的应用提供最大功率点跟踪(Maximum Power Point Tracking，简称MPPT)的低

  [稳压电源]2596问题用LM2596-ADJ搭了个输出9V的电路，工作一切正常。
  突然有一天，自己调试的时候不小心在9V那里短路了下，就一下，然后9V输出的电源指示灯（9V输出加了个LED指示）一直闪烁了，输出只有3点

  [开关电源]op37求一个可以代替op37的运放,价格4元以下,引脚和op37完全兼容。
  本人买不起op37。
  。
  。
  opa228OPA228应该也不便宜吧，4元RMB不见得拿的下来。
  比op37还贵。
  。
  。
  。
  没有下10

   3/3   首页 上一页 1 2 3

上一篇：用作测试负载的数字可编程电阻器

下一篇：IGBT集成驱动模块的研究