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C8051F320列车安全巡检仪的设计
发布时间:2018-04-14 阅读：次 [打印文章] [关闭窗口]-
3．4 SD35TR液晶显示模块接口电路
SD35TR液晶显示模块采用HTl62l作为显示驱动器。全显示有4个数字位、1个冒号和1个小数点。亮度调节分为4级，并用4个发光二极管做为背光光源。液晶显示模块的接口共有6条引出线，依次为：LED背光源正极(Vcc)、电源正极(Vdd)、地(Vss)、串行数据输入(DATA)、写信号(WR)、片选信号(CS)。其中三线串行接口串行数据输入(DATA)、写信号 (WR)和片选信号(CS)分别连接C805lF320单片机的P2．7、P2．6和P2．5引脚，直接采用单片机模拟总线控制SD35TR液晶显示模块。其电路如图5所示。
4 系统软件设计
4．1 系统主流程图
本系统软件设计主要实现读取数据(从DSl9—90A)、温度测量(列车轴承温度)、存储数据和显示数据的功能。系统初始化后，先检测电池电压，然后检测按键。若无按键按下或按键无效时则读取并显示一次时间；若有按键按下并且有效时，则执行相应的按键子程序，子程序执行完后再读取并显示一次时间。此后程序进入待机状态，等待中断唤醒，返回到电池电压检测进行循环。中断在本系统设计中只执行唤醒功能。该系统的软件设计流程图如图6所示。
4．2 信息采集模块
进入信息钮信息采集子程序时，首先关闭所有中断，然后发送初始化脉冲。初始化成功后，单片机发送DSl990A的读ROM命令。按位读取其64位注册号并进行校验，通过后单片机将显共模电感示“PASS一体电感器”5秒，蜂鸣器短响一声，表示信息钮的注册码读取成功。同时读入采集时间并和采集到的信息一同存入E2PROM。整个过程中，如果初始化或校验失败，程一体电感序将显示“Err”5秒、蜂鸣器长响一声，表示信息钮读取失败。信息钮信息采集流程如图7所示。
4．3 红外测温模块
进入测温子程序后，关闭所有中断，再使能C805lF320的SPI功能，读入一个字节数据，然后禁止SPI功能复位计数器；判断数据是否为0DH，若不是就返回到SPI使能进行循环，若是则数据校验。校验通过后，计算实际温度值并将数值显示5秒、蜂呜器短响一声，表示温度采集成功。同时读入测温时间将其和温度数据一起存入EEpROM。程序中若校验没有通过则显示“Err”5秒、蜂鸣器长响一声，表示温度采集失败。其流程如图8所示。
5 结语
列车安全巡检仪是以C8051F320单片机为核心，实现了离线信息采集共模电感器、轴温检测、照明等功能，有效监督铁路列车安全工作。该巡检仪具有结构简单、成本低、体积小、低功耗和性能可靠等优点。实验证明，该巡检仪工作稳定、抗干扰能力强、操作方便，从而说明该巡检仪软硬件设计比较合理，变压器电感器具有广阔的应用前景。TI 全新TMS320C66x 定点与浮点DSP内核成功挑战 德州仪器 (TI) 全新 TMS320C66x 数字信号处理器 (DSP) 内核不仅为屡获殊荣的 C64x+ 指令集架构 (ISA) 带来了显著的性能提升，同时还在同一处理内核中高度集成了针对浮点运
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