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一种车载开关电源的设计

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  1．2Io=1．2×3=3．6(A)
  加在整流二极管上反峰值电压为变压器副边电压最大值的二倍，在考虑瞬间冲击电压的影响，需增加30％左右的富余量。在实际中，变压器输出电压不高(几伏或几十伏)时，大约按负载电压的(3．5～4)倍选择整流二极管的耐压。输出110V的电源常规要求最大输出电压为121V计算，这里选负载最大电压的4倍，即
  4Uo=4×121=484(V)
  为提高开关速度，减小关断损耗应尽量选择反向恢复电流小，反向恢复时间短的整流元件。
  最后选高速快恢复二极管MUR16600。绕行电感
  2．4 控制电路的选择
  一体成型电感器控制电路通常根据设计要求选择典型电路。本文选择了SG模压电感525A双端输出驱动MOS功率管的电路。控制电路的原理图主要部分如图3所示。

  

  SG3525A的脚11和脚1铁氧体电感4交替输出脉冲驱动MOSFET管，该控制芯片各管脚功能如下。
  脚1，2(IN_，IN+)误差放大器 误差放大器是差动输入的放大器。需将基准电压分压送至误差放大器脚1或脚2。
  脚3(SYNC)同步 可并联多个3525A。
  脚4(OUTOSC)震荡器输出 震荡器的频率由外接阻容RT、CT决定。
  脚5，6(CT，RT)定时 连接定时电容、定时电阻。
  脚7(DIS)放电 脚5和脚7间的外接电阻决定CT的放电。
  脚8(SS)软起动 脚8可外接软起动电容。该电容由内部的Vref的50μA恒流源充电。达到2．5V所经的时间为
  脚9(COMP)频率补偿 脚9与地之间可接电阻与电容，以进行频率补偿。
  脚10(SD)关断 采用关断控制电路进行限流控制一般用法是将过流脉冲信号送至关闭控制端(脚10)。当脚10电压超过0．7V时，芯片将进行限流操作；当脚10电压超过1．4V时将使PWM锁存器关断输出，直至下一个时钟周期才能恢复。
  脚11、14(OUTA、OUTB)输出A、B 图腾柱式输出级，现确定了输出电平是高电平或是低电平，可使输出级更快地关断。
  脚12(GND)地。

  脚13(Vc)集电极电压。
  脚15(VI)电压输入 最大输入电压40V，当
  输入电压低于8V时，集成块内部电路锁定。
  脚16(VREF)基准电压 精确度为5V／50mV。

  
  3工字电感 结语
  本文介绍了由SG3525A芯片作为控制电路的推挽变换电路的工作原理，推挽变换电路在一个周期里，变压器铁心的B-H磁化曲线工作在一、三象限，没有直流磁化现象，铁心利用率比较充分。高频变压器原边绕组直接施加输入电源电压E。两个绕组轮流工作，输出功率较大。此外，两个功率开关管的发射极相连，两组基极驱动电路之间无需绝缘，控制电路可以简化。

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